Līdzstrāvas relejs
Relejsir elektriskā vadības ierīce, kas izraisa iepriekš noteiktas pakāpes izmaiņas vadāmajā mainīgajā elektriskās izvades ķēdē, kad ieejas daudzums (ierosinājuma daudzums) mainās, lai atbilstu noteiktām prasībām. Tam ir interaktīva saikne starp vadības sistēmu (pazīstama arī kā ievades cilpa) un kontrolēto sistēmu (pazīstama arī kā izvades cilpa). Parasti izmanto automatizācijas vadības ķēdēs, tas faktiski ir "automātiskais slēdzis", kas izmanto zemu strāvu, lai kontrolētu lielas strāvas darbību. Tāpēc tam ir nozīme automātiskā regulēšanā, drošības aizsardzībā un ķēdes pārveidošanā ķēdē.
Šajā rakstā galvenokārt ir aprakstītas atšķirības starp līdzstrāvas relejiem un maiņstrāvas relejiem. Pirmkārt, sapratīsim līdzstrāvas releju un maiņstrāvas releju strukturālās īpašības un to, kā atšķirt maiņstrāvas relejus un līdzstrāvas relejus.
Strukturālās īpašībasLīdzstrāvas relejs
Līdzstrāva nerada pretestību, kad tiek izmantota, tāpēc spoles diametrs ir salīdzinoši plāns, galvenokārt, lai palielinātu iekšējo pretestību, lai izvairītos no aptuvenas īssavienojuma parādības. Tā kā darba laikā saražotā siltuma daudzums ir milzīgs, relejs tiek padarīts augstāks un garāks, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedes efektu.
Līdzstrāvas releja darbības princips
Līdzstrāvas relejs sastāv no spoles, dzelzs serdes un vairākām parasti atvērtu un parasti slēgtu kontaktu grupām.
Kad releja spole ir savienota ar nominālo līdzstrāvas spriegumu, spole radīs magnētisko lauku, lai piesaistītu dzelzs serdi kustībai. Atveras parasti atvērtais kontakts, kas savienojas ar dzelzs serdi, un atveras parasti aizvērtais kontakts.
Ja releja spole zaudē savu jaudu, spole nekavējoties zaudēs savu magnētisko lauku. Atsperes iedarbībā piesaistītais dzelzs kodols atgriežas vecajā pozīcijā. Parasti atvērtais kontakts, kas savienots ar dzelzs serdi, ir atvienots, un tajā pašā laikā parasti slēgtais kontakts ir aizvērts.
Releji var panākt iekārtu loģisku vadību, tikai kontrolējot spoļu ieslēgšanu/izslēgšanu un realizējot kontaktu pieslēgšanu un atvienošanu.
AC relejs
Maiņstrāvas elektromagnētiskā releja darbības princips ir līdzīgs līdzstrāvas elektromagnētiskā releja darbības principam. Maiņstrāvas elektromagnētiskais relejs darbojas maiņstrāvas ķēdē. Kad maiņstrāva iet caur spoli, dzelzs kodolā tiek izveidota mainīga magnētiskā plūsma. Tā kā vilces spēks ir proporcionāls magnētiskās plūsmas kvadrātam, vilces spēks nemaina savu virzienu, kas, mainot strāvas virzienu, piesaista armatūru pret dzelzs serdi tikai vienā virzienā.
Tomēr maiņstrāvas elektromagnētiskajam relejam ir savas raksturīgās iezīmes un struktūra, jo maiņstrāva rada mainīgu magnētisko plūsmu dzelzs kodolā.
Sakaru releja struktūra
Maiņstrāvas releja spole ir salīdzinoši īsa, un stieples diametrs ir salīdzinoši biezs, galvenokārt tāpēc, ka tad, kad spolei tiek pieslēgta maiņstrāva, pretestība ir liela. Biezāks stieples diametrs var samazināt iekšējo pretestību un siltuma veidošanos. Turklāt, kad maiņstrāva šķērso nulli, spoles elektromagnētiskais spēks samazināsies, kā rezultātā vājinās pievilkšanās un vibrācijas.
Tāpēc magnētiskās pievilkšanas virsmai tiek pievienots īssavienojuma gredzens. Mainoties magnētiskajam laukam, īssavienojuma gredzenā veidojas virpuļstrāvas, kas savukārt veido elektromagnētisko spēku pretējā virzienā magnētiskā lauka maiņai, atpaliekot no magnētiskā lauka izmaiņām un ļaujot labi pievilkt elektromagnētu.
Raksturlielumi: (atšķirība no līdzstrāvas releja)
- 1. Sakarā ar to, ka strāva, kas iet caur maiņstrāvas elektromagnētisko releju, ir mainīga maiņstrāva, arī magnētiskā plūsma tās magnētiskajā ķēdē mainās pārmaiņus (pēc sinusoidālas shēmas, nevis lineāra). Sūkšanas spēks, kas iedarbojas uz armatūru, svārstās no 0 līdz maksimālajai vērtībai, tāpēc maiņstrāvas elektromagnētiskā releja sūkšanas spēks pulsē ar frekvenci, kas divreiz pārsniedz maiņstrāvas frekvenci. Šis pulsējošais sūkšanas spēks izraisīs armatūras vibrāciju, tāpēc jāveic strukturāli pasākumi, lai novērstu vibrāciju un ietekmētu releja kalpošanas laiku.
- 2. Sakarā ar mainīgu magnētisko plūsmu, ko rada maiņstrāvas barošanas avots, kas iet caur dzelzs serdi, dzelzs kodolā rodas virpuļstrāvas. Virpuļstrāvu radītais magnētiskais lauks ir pretējs sākotnējai magnētiskajai plūsmai, kā rezultātā daļa magnētiskās plūsmas kļūst par noplūdes plūsmu un tiek zaudēta, kā rezultātā rodas magnētiskie zudumi. Lai samazinātu šos zudumus, maiņstrāvas elektromagnētisko releju dzelzs kodols parasti ir izgatavots no silīcija tērauda loksnēm, kas sakrautas, lai samazinātu magnētiskos un virpuļstrāvas zudumus.
- 3. Turklāt aizmugurējais elektromotora spēks rodas tikai tad, kad tiek ieslēgts vai izslēgts līdzstrāvas elektromagnētiskais relejs; Stabilā stāvoklī strāvu caur spoli nosaka tikai pretestība. Sakaru elektromagnētiskajos relejos pat līdzsvara stāvoklī joprojām pastāv aizmugures elektromotora spēks. Tāpēc maiņstrāvas releju pretestība lielākoties nenosaka strāvu; Savukārt to izšķiroši ietekmē spoles induktivitāte. Tas nozīmē, ka, aprēķinot maiņstrāvas releja ķēdi, ir jāiekļauj spoles induktivitāte. Sakaru elektromagnētiskajos relejos spoles pretestība (induktivitāte) nosaka spoles strāvu.
Atšķirība starp līdzstrāvas releju un maiņstrāvas releju
Darbības princips Līdzstrāvas un maiņstrāvas releji darbojas pēc elektromagnētiskiem principiem, bez atšķirības starp tiem; vienīgā būtiskā atšķirība ir tā, ka līdzstrāvas relejiem barošanas avotam ir jābūt līdzstrāvai, savukārt maiņstrāvas relejiem tai jābūt maiņstrāvai. Līdzstrāvas releja spoles līdzstrāvas pretestība ir ļoti augsta, un spoles strāva ir vienāda ar spriegumu, kas dalīts ar spoles līdzstrāvas pretestību. Tāpēc spoles vads ir plāns un pagriezienu ir daudz.
Apgriezienu skaits maiņstrāvas releja spolē ir salīdzinoši mazs, jo strāvas ierobežojums maiņstrāvas ķēdē galvenokārt ir saistīts ar spoles induktivitāti papildus spoles pretestībai. Induktivitātes XL lielums ir proporcionāls maiņstrāvas jaudas frekvencei. Tā kā līdzstrāvas jaudas frekvence ir nulle, XL=0, ja maiņstrāvas relejs atrodas līdzstrāvas ķēdē, un arī spoles iekšējā pretestība ir ļoti maza, tad notiek spoles sildīšana un izdegšana. . Turpretim maiņstrāvas avotu nevar pārslēgt ar līdzstrāvas releju un otrādi, jo ir liela iekšējā pretestība un induktivitāte, kas var apgrūtināt spoles aizvēršanu.
Kā atšķirt maiņstrāvas relejus un līdzstrāvas relejus
- Daudzi klienti ir neizpratnē par to, vaiizvēlieties līdzstrāvas relejusvai maiņstrāvas releji saviem produktiem. Klienti bieži jautā: Mana releja ieeja ir līdzstrāva un izeja ir maiņstrāva; Vai arī ieejas spaile, kuru es vēlos, ir maiņstrāva un izejas spaile ir līdzstrāva; Vai līdzstrāva uz līdzstrāvu, maiņstrāva uz maiņstrāvu, vai tas ir labi. Saskaroties ar jautājumu, vai izmantot maiņstrāvas relejus vai līdzstrāvas relejus, ir jāpopularizē, kas ir maiņstrāvas releji, kas ir līdzstrāvas releji un kā tos izmantot.
- Vienkārši sakot: maiņstrāvas releji tiek saukti par maiņstrāvas relejiem, savukārt līdzstrāvas releji ir pazīstami kā līdzstrāvas releji. Darbības spēja: maiņstrāvas releji darbojas ar maiņstrāvu, savukārt līdzstrāvas releji darbojas ar līdzstrāvu. Maiņstrāvas relejam ir biezāks spoles diametrs ar mazāku apgriezienu skaitu, savukārt līdzstrāvas releja spolei ir plānāks diametrs, bet tam ir vairāk pagriezienu. Starp atšķirībām maiņstrāvas releja dzelzs kodolā ir īssavienojuma gredzens, savukārt līdzstrāvas relejā nav. Maiņstrāvas releju dzelzs kodols galvenokārt ir E-veida, savukārt līdzstrāvas releju dzelzs kodols ir cilindrisks. Virpuļstrāva un histerēzes zudumi dzelzs kodolā rada siltumu pie maiņstrāvas spoles. Tāpēc dzelzs serde ir atdalīta no spoles ar karkasu, un spole ir veidota kā īsa un bieza, lai tā būtu īsa un liela, lai siltums izkliedētu starp spoli un dzelzs serdi.
- Līdzstrāvas spoles bieži ir bez kauliem, garas un plānas, slaidas, kas nodrošina tiešu kontaktu starp spoli un dzelzs serdi, lai nodrošinātu vieglu siltuma izkliedi. Runājot par spoles un dzelzs serdes sildīšanas situāciju, maiņstrāvas elektromagnētiskajā sistēmā dzelzs serde ir sildīšanas sastāvdaļa ar lielu atstarpi starp to un spoli, kas nenodod siltumu uz spoli. Turklāt spoles forma ir īsa un bieza, kas atvieglo dzelzs serdes siltuma izkliedi; Līdzstrāvas elektromagnētiskajā sistēmā spole ir sildīšanas sastāvdaļa, kurai nav atstarpes starp to un dzelzs serdi. Tas izmanto dzelzs serdi, lai izkliedētu siltumu, un spoles forma ir slaida, tāpēc spolei ir viegli izkliedēt siltumu.
FAQ
Jautājums: Ja spole ir pievienota maiņstrāvas ķēdei, vai kontaktus var pievienot līdzstrāvas ķēdei?
Šāda situācija ir iespējama, gluži pretēji, ja spole ir pievienota līdzstrāvas ķēdei, tās kontaktus var savienot arī ar maiņstrāvas ķēdi. Šīm divām situācijām parasti ir atšķirīgas kabeļu etiķetes, un atšķiras arī vadu numuru izvēle. Tomēr šāda veida ķēde ir pakļauta dažu inducētu spriegumu ģenerēšanai, kas var izraisīt kļūdainus spriedumus mērījumu un apkopes procesu laikā.
Jautājums: Kā izvēlēties starp maiņstrāvas vai līdzstrāvas relejiem?
Maiņstrāvas releju pielietojuma diapazons ir plašs, bet līdzstrāvas releju izmantošana ir salīdzinoši ierobežota. Līdzstrāvas relejiem parasti ir divi pielietojumi: 1. Tos izmanto, lai aizsargātu bloķēšanas sistēmas, un pat tad, ja rūpnīcas maiņstrāvas avotā tiek pārtraukta strāvas padeve, tie var iedarbināt aizsardzības ķēdes. Protams, arī viņu kontaktiem jābūt līdzstrāvas sistēmā; Lieljaudas lietojumos līdzstrāvas relejus var izmantot vietās, kur vadībai nepieciešams elektromagnētiskais spēks. Tas ir tāpēc, ka, neraugoties uz 220 V, līdzstrāvas radītais elektromagnētiskais spēks ir daudz lielāks, kas ir izdevīgāk galvenās ķēdes vadīšanai. Automobiļu lietojumos mēs visi izmantojam līdzstrāvas barošanas avotu, tāpēc mēs izmantojam līdzstrāvas relejus.
QIANJIir vairāk nekā 20 gadus ilga releju ražošanas tehnoloģija un nodrošina augstu kvalitātiOEM/ODMpielāgošanas pakalpojumi
Nekavējoties sazinieties ar mums