Iepazīstieties ar termiskā releja darbības principu

Siltuma releja sildelements, kas rada siltuma efektus, ir jāpievieno virknē motora ķēdei, lai siltuma relejs varētu tieši atspoguļot motora pārslodzes strāvu. Termiskā releja sensora elements parasti izmanto bimetāla loksni. Tā sauktā bimetāla loksne tiek veidota, mehāniski velmējot divas metāla loksnes ar dažādiem lineārās izplešanās koeficientiem. To, kam ir liels izplešanās koeficients, sauc par aktīvo slāni, un to, kuram ir mazs izplešanās koeficients, sauc par pasīvo slāni. Bimetāla loksne pēc karsēšanas rada lineāru izplešanos. Tā kā divu metāla slāņu lineārās izplešanās koeficienti ir atšķirīgi un abi metāla slāņi ir cieši saistīti viens ar otru, bimetāla loksne liecas uz pasīvā slāņa pusi, kas izriet no bimetāla loksnes lieces. Mehāniskais spēks virza kontakta darbību. Kopējais JR36 izmanto šo principu.
Bimetāla loksnēm ir četras sildīšanas metodes, proti, tiešā apkure, netiešā apkure, saliktā apkure un strāvas transformatora sildīšana. Tiešā sildīšanas veids izmanto bimetāla loksni kā sildelementu un ļauj strāvai iet tieši caur to; netiešās sildīšanas tipa sildelements ir izgatavots no pretestības stieples vai lentes, aptīts ap bimetāla loksni un izolēts no bimetāla loksnes; saliktais apkures veids ir starp iepriekšminētajiem Starp abām metodēm; strāvas transformatora sildīšanas veida sildelements nav tieši savienots virknē ar motora ķēdi, bet ir savienots ar strāvas transformatora sekundāro pusi. Šo metodi pārsvarā izmanto situācijās, kad motora strāva ir salīdzinoši liela, lai samazinātu siltuma veidošanos. komponentu strāva.